업계 뉴스

/ 소식 / 업계 뉴스 / 수동 유압 스태커는 일반적으로 어떻게 설계되며, 제작에 일반적으로 사용되는 재료는 무엇입니까?

수동 유압 스태커는 일반적으로 어떻게 설계되며, 제작에 일반적으로 사용되는 재료는 무엇입니까?

게시자: 관리자
수동 유압 스태커 일반적으로 자재를 들어올리고 운반하기 위한 소형의 다용도 장치로 설계되었습니다. 여기에는 몇 가지 주요 구성 요소가 포함됩니다.
프레임: 프레임은 스태커의 주요 구조이며 일반적으로 견고한 금속 또는 알루미늄으로 만들어집니다. 이는 하중을 들어올리고 운반할 때 안정성과 지지력을 제공합니다.
포크: 포크는 하중을 들어올리고 안내하는 데 사용됩니다. 견고한 금속으로 제작되었으며 다양한 적재 크기에 맞게 폭을 조절할 수 있습니다. 팔레트에 쉽게 접근할 수 있도록 포크 끝부분이 점점 가늘어질 수도 있습니다.
유압 시스템: 유압은 포크를 올리고 내리는 역할을 합니다. 여기에는 유압 실린더, 펌프 및 관리 밸브가 포함됩니다. 유압 실린더는 일반적으로 강철로 만들어지며 무거운 하중을 견딜 수 있습니다. 펌프는 유압을 생성하고, 관리 밸브를 통해 운전자는 상승 및 하강 동작을 제어할 수 있습니다.
SDDJS 원활한 이동 컴팩트한 크기 수동 스태커
핸들/제어 메커니즘: 스태커는 핸들을 사용하여 움직임을 제어하는 ​​작업자에 의해 수동으로 작동됩니다. 손잡이는 일반적으로 인체공학적으로 설계되었으며 편안한 작동을 위해 금속이나 고무를 포함한 내구성 있는 재질로 만들어졌습니다.
바퀴: 수동 유압 스태커에는 쉽게 이동할 수 있도록 바퀴가 장착되어 있습니다. 일반적으로 앞쪽에는 큰 직경의 스티어링 휠이 있고 뒤쪽에는 더 작은 직경의 로드 휠이 있습니다. 휠은 일반적으로 부드러운 롤링과 마모 방지를 위해 폴리우레탄이나 나일론과 같은 내구성이 뛰어난 소재로 만들어집니다.
브레이크: 일정한 균형을 보장하고 우발적인 움직임을 방지하기 위해 레일형 유압 스태커에는 브레이크 구조가 장착되는 경우가 많습니다. 여기에는 롤링을 방지하기 위해 바퀴를 연결하는 풋 페달 브레이크 또는 핸드 브레이크가 포함될 수 있습니다.
생산에 일반적으로 사용되는 재료 측면에서 수동 유압 지게차의 주요 구성 요소는 일반적으로 금속, 알루미늄 또는 이 둘의 조합으로 만들어집니다. 이러한 소재는 무거운 하중을 견딜 수 있는 내구성, 에너지 및 구조적 무결성을 갖추고 있으며 다양한 상업 환경에서 함께 사용할 수 있습니다.

필요할 때 주저하지 말고 연락주세요!

  1. 이메일:[email protected]
            [email protected]

  2. 왓츠앱:+86-13852691788

  3. 핸드폰:+86-13852691788

  4. 전화:0523-87892000